Revivre le départ des 24 heures du Mans comme au bon vieux temps

C'est ce que l'ACO et les organisateurs du Tour auto ont crée en faisant revivre les 24 heures du Mans à plus de 300 bolides des années 1923 à 1975.

Départ à l'ancienne pour les 24 heures du Mans version classique

Parmi ces 300 bolides, toutes correspondaient à des modèles ayant déjà courus au 24 heures du Mans et 80 d'entre elles étaient les vrais châssis. 

Toutes les versions d'Alpine étaient représentées

En marge de la course, un rassemblement de clubs d'anciennes permettait pour chaque marque de voir quasiment tous leurs modèles. L'espace Porsche était sans doute le plus impressionnant et le plus organisé. Porsche avait même mis un plan à l'entrée de manière à pouvoir se retrouver parmi les centaines de Porsche 911 - Porsche boxter - Porsche 959 - Porsche 356 - Porsche 928 - Porsche 944 etc.

Grace à une grille de pre-départ (ci dessus), il était facile de pouvoir admirer...de toucher tous ces modèles mythiques...et même de pouvoir discuter facilement avec les pilotes.

Ferrari 250 GTO en course contre une Ford GT 40

Cette première édition est sans nul doute un succès coté participants et clubs, maintenant pour pérenniser le Mans Classic, il faudra aussi faire un effort pour attirer le grand public...un effort sur les prix d'entrée et l'organisation des espaces club serait le bienvenue.

Pour assurer un spectacle et une course plus équitable, les voitures étaient regroupées en cinq plateaux de façon chronologiques (Plateau 1 : 1923-1939, Plateau 2 : 1945-1956, Plateau  3 : 1957-1961, Plateau  4 : 1962-1965, Plateau  5 : 1966-1975).

Cette version classic durait aussi 24 heures avec les voitures courrant la nuit  

Découvrez nos plus belles photos du Mans Classic 2002

T.M