À partir du 1er juin 2025, les conducteurs seuls sur la voie réservée au covoiturage du périphérique de Paris recevront une amende automatique de 135 €. La phase d’information est terminée. Place à la sanction. Ce changement marque un tournant majeur dans la politique de mobilité urbaine de la capitale.
Fin de la tolérance : place aux verbalisations
Depuis mars, la voie de gauche du périphérique est réservée aux véhicules partagés : covoitureurs, transports en commun, taxis, véhicules d’urgence et personnes à mobilité réduite. Jusqu’ici, les infractions étaient simplement signalées par des panneaux lumineux.
Mais à compter du 1er juin, les contrevenants seront identifiés grâce à un système de vidéo-verbalisation. La mairie de Paris, via Dan Lert (adjoint à la Transition écologique), justifie cette mesure par un enjeu de santé publique : « Le périphérique est l’autoroute la plus fréquentée d’Europe et une source majeure de pollution pour les habitants proches. »
Les chiffres sont parlants : +30 % de cas d’asthme chez les enfants vivant à proximité.
Quand la voie de covoiturage est-elle activée ?
La voie n’est pas active en continu. Elle fonctionne uniquement aux heures de pointe, signalée par un losange blanc sur fond bleu :
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Du lundi au vendredi :
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Matin : 7h00 – 10h30
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Soir : 16h00 – 20h00
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Total quotidien : 7h30
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Désactivée le week-end et les jours fériés
En cas d’embouteillage important, la préfecture peut exceptionnellement suspendre son activation pour fluidifier la circulation.
Quelles zones sont concernées ?
En plus du périphérique parisien, certaines sections des autoroutes A1 et A13 (entrées nord et ouest de Paris) sont également équipées.
La Ville de Paris prévoit bientôt d’étendre cette voie de covoiturage à la zone sud du périphérique, encore non couverte (entre quai d’Issy et porte de Bercy).
Objectifs : moins de pollution, plus de partage
Ce dispositif s’inscrit dans une stratégie environnementale claire : réduire l’autosolisme et améliorer la qualité de l’air à Paris.
| Objectif | Impact attendu |
|---|---|
| Réduire les embouteillages | Circulation plus fluide en heure de pointe |
| Diminuer la pollution | Moins de particules fines et d’émissions de NOx |
| Favoriser le covoiturage | Plus de passagers par voiture |
| Changer les habitudes | Développement des mobilités alternatives |
Un budget de 7 millions d’euros a été débloqué pour l’extension du dispositif : panneaux, caméras, signalisation et contrôle automatisé.
Le bon réflexe : covoiturer pour éviter les sanctions
Pour les conducteurs, adapter ses trajets devient indispensable. Plusieurs applications de covoiturage voient leur usage exploser à Paris, permettant de partager les frais tout en évitant les amendes.
Seul dans votre voiture aux heures de pointe ? Vous risquez 135 € d’amende.
