Contrôle technique annuel dès 2025 : êtes-vous concerné par cette nouvelle obligation ?
Dès 2025, les propriétaires de voitures âgées de plus de dix ans devront passer un contrôle technique chaque année. Cette nouvelle règle vise à renforcer la sécurité sur les routes et à réduire l’impact écologique des véhicules les plus anciens. Découvrez si votre voiture est concernée et comment bien vous y préparer.
Pourquoi un contrôle technique chaque année pour les anciens véhicules ?
Le vieillissement du parc automobile en France a poussé les autorités à agir. Les voitures de plus de dix ans présentent de plus en plus de défaillances : châssis fragilisés, feux défectueux, freins usés… Autant de risques pour la sécurité de tous les usagers de la route.
Chez nos voisins européens, comme en Allemagne, le TÜV a récemment identifié plus de 150 000 véhicules avec des défauts critiques. La France suit la même tendance : avec des voitures de plus en plus anciennes, un contrôle technique annuel devient une mesure de prévention indispensable.
Mais cette décision ne répond pas qu’à un impératif de sécurité. Elle s’inscrit aussi dans une logique environnementale. Les véhicules anciens polluent davantage, émettant plus de particules fines. Un contrôle plus fréquent permettra de détecter les systèmes anti-pollution défaillants et de pousser à leur réparation ou mise en conformité.
Quels véhicules devront passer ce nouveau contrôle technique ?
Cette réglementation s’applique à toutes les voitures de plus de dix ans. Cette tranche représente une part importante du parc roulant en France, notamment chez les ménages modestes qui conservent leur véhicule plus longtemps, faute de pouvoir investir dans un modèle récent, hybride ou électrique.
Les véhicules autonomes, encore rares en circulation, sont également surveillés de près. Pour ces modèles technologiques, un contrôle tous les six mois est recommandé afin de vérifier les systèmes de conduite automatisée.
Certaines catégories de véhicules échappent toutefois à cette obligation. C’est le cas des voitures de collection, des engins agricoles ou de certains véhicules professionnels. Les conducteurs concernés devront se rapprocher des services compétents pour connaître les règles spécifiques à leur cas.
Quel impact financier pour les conducteurs ?
Passer d’un contrôle technique tous les deux ans à un contrôle annuel représente un coût supplémentaire non négligeable. Le tarif moyen d’un contrôle varie actuellement entre 80 et 120 euros. Avec une fréquence doublée, la facture grimpe, ce qui inquiète de nombreux automobilistes.
Et ce n’est pas tout. Les prix pourraient encore augmenter à cause de l’inflation, du coût des pièces détachées et de la modernisation nécessaire des centres de contrôle. Adapter les équipements aux nouvelles technologies demande des investissements conséquents.
Pour limiter ces dépenses, certaines astuces peuvent faire la différence. Un entretien régulier de votre voiture permet d’éviter les mauvaises surprises. Vérifier l’état des freins, des pneus ou des feux en amont du contrôle réduit le risque de contre-visite. Comparer les tarifs entre différents centres peut aussi faire baisser la note.
Des défis techniques pour les centres de contrôle
Les véhicules anciens restent familiers aux contrôleurs, mais les modèles récents, hybrides ou électriques, introduisent de nouvelles complexités. Le matériel de diagnostic traditionnel ne suffit plus toujours à repérer les pannes sur ces véhicules de nouvelle génération.
Les problèmes liés aux batteries, à l’isolation électrique ou aux câbles sont plus délicats à diagnostiquer. À cela s’ajoute la difficulté d’accès aux données embarquées, certains constructeurs ne facilitant pas leur partage avec les centres agréés.
Ce paradoxe soulève une question : alors que les véhicules anciens sont davantage contrôlés, les modèles récents ne sont pas à l’abri de défauts majeurs. Pour être efficace, la nouvelle réglementation devra donc s’accompagner d’une modernisation rapide des centres de contrôle technique afin de répondre aux nouveaux enjeux de sécurité et de fiabilité.
