Depuis mai 2025, une nouvelle législation est entrée en vigueur dans un pays européen — la loi 5170/2025 — interdisant strictement le stationnement des camping-cars, fourgons aménagés et caravanes en dehors des campings et aires d’accueil officielles. En clair, tout véhicule surpris dans une zone non autorisée s’expose à une amende de 300 €, indépendamment de la durée d’arrêt ou de l’endroit. Une mesure qui a immédiatement suscité l’indignation de nombreux voyageurs, notamment parmi les amateurs de tourisme en liberté.
Ce que dit exactement la loi sur le stationnement
Le texte est précis, rigoureux et ne laisse aucune place à l’ambiguïté : le stationnement de véhicules aménagés est désormais interdit sur :
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Les plages et zones côtières
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Les forêts publiques
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Les sites archéologiques
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Et plus généralement, l’ensemble des espaces publics
Même un simple arrêt, sans sortir table ou auvent, est dorénavant sanctionné, marquant une rupture avec les précédentes règles, qui toléraient ces stationnements tant qu’ils ne prenaient pas l’allure d’un camping sauvage.
Seule exception partielle : un stationnement d’une durée maximale de 24 heures reste toléré dans certaines zones résidentielles, principalement à destination des habitants. Une dérogation limitée, qui laisse peu de marges de manœuvre aux touristes étrangers.
Une mesure qui provoque colère et incompréhension
Pour les camping-caristes, cette annonce a eu l’effet d’un coup de massue. Une pétition lancée par des loueurs locaux a déjà recueilli plus de 16 000 signatures, dénonçant une décision brutale et une stigmatisation des voyageurs autonomes. Beaucoup estiment que cette interdiction vise à écarter une forme essentielle de tourisme alternatif, au profit d’un modèle plus encadré et commercial.
La fédération grecque ELAT a entamé des discussions pour assouplir ces restrictions, mais aucun aménagement officiel n’a pour l’instant été adopté. L’inquiétude reste donc entière.
Voyager malgré tout : adapter ses habitudes
Malgré cette réglementation stricte, voyager en camping-car dans ce pays reste possible, à condition de bien préparer son parcours. Réserver ses campings à l’avance, notamment lors de l’arrivée des ferries, devient incontournable. Certaines régions comme le Péloponnèse, la Chalcidique ou les grandes zones touristiques disposent de plus d’aires d’accueil.
Les voyageurs sont invités à éviter les zones naturelles protégées ou isolées, où les contrôles sont fréquents. D’autres alternatives voient le jour : aires privées, hébergements chez l’habitant, ou stationnements nocturnes sur les parkings de fermes ou petits commerces partenaires.
Fin d’une époque pour le tourisme itinérant ?
Pour de nombreux amateurs de road trip, cette loi sonne comme la fin d’une époque. La Grèce, longtemps perçue comme un refuge pour les camping-caristes, amorce un virage réglementaire qui suscite l’inquiétude. Moins de spontanéité, plus de contraintes, et une organisation accrue sont désormais nécessaires.
Reste à voir si d’autres pays européens suivront cette voie ou, au contraire, chercheront à séduire ces voyageurs autonomes, qui représentent malgré tout une source de revenus non négligeable pour les économies locales.
